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一周石油市场2017.5.8-2017.5.12
一、国际市场：跌后反弹
周一，当天媒体报道说，沙特与俄罗斯石油官员均表示，欧佩克和非欧佩克产油国正考虑将去年底达成的减产协议延长到2018年一季度。受此消息提振，国际油价连续第二天实现上涨。截至当日收盘时，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格上涨0.21美元，收于每桶46.43美元。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.24美元，收于每桶49.34美元。
周二，美国能源信息局发布报告称，受页岩油产量持续增加等因素影响，2017年美国原油平均日产量将增至930万桶，2018年将进一步提高到1000万桶，报告同时下调了今明两年国际油价均价预测。受此影响，国际油价当天承压下行。截至当天收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌0.55美元，收于每桶45.88美元。伦敦布伦特油价下跌0.61美元，收于每桶48.73美元。
周三，美国能源信息局当天公布的数据显示上周美国全国的商业原油库存大幅下降，远高于市场预期，提振市场信心，国际油价收盘大涨。截至当日收盘时，纽约油价上涨1.45美元，收于每桶47.33美元，单日涨幅3.2%。伦敦布伦特油价上涨1.49美元，收于每桶50.22美元，涨幅为3.1%。
周四，市场仍在消化美国原油库存数据，国际油价收盘上涨。截至当日收盘时，纽约油价上涨0.50美元，收于每桶47.83美元。伦敦布伦特油价上涨0.55美元，收于每桶50.77美元。
周五，因市场担忧美国原油产量持续增加，国际油价上涨动力不继，窄幅震荡后收盘微涨。截至都日收盘时，纽约油价上涨0.01美元，收于每桶47.84美元。伦敦布伦特油价上涨0.07美元，收于每桶50.84美元。
本周原油总体呈现跌后反弹走势。从消息面来看，5月下旬OPEC将召开会议商讨减产协议，目前传递出的信息积极的居多，以沙特为主的欧佩克减产国纷纷表态支持延长减产，心态面转好下，价格得到一定支撑。从美原油库存来看，EIA数据意外全面向好，提振油价加速回暖，但美原油产量和利比亚的增产拖累了回暖空间。整体来看，本周油价一改之前疲软态势，回暖势头初现，全周纽约WTI油价环比上周上涨1.62美元，涨幅3.5%；伦敦布伦特油价环比上涨1.74美元，涨幅3.54%。
近期，延长减产消息将继续发酵，但市场关注的减产配额和期限消息匮乏，这很难从根本上提振油价快速走高。需求端来看，传统旺季将至，美国库存出现下降迹象，但真实需求尚属一般，高库存的特征暂未改变，市场重新聚焦于美原油产量和利比亚增产。预计下周国际油价承压整理，超供担忧仍然存在，但小涨空间亦存，底部支撑或有所增强。
二、国内市场：稳中下滑
本周四，国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自5月11日24时起，国内汽柴油价格每吨分别降低250元和235元，折合89#汽油每升上调0.18元，0#柴油每升上调0.2元。本轮油价下调是2017年以来第四次下调，调价幅度刷新年内最大跌幅。
本周，国内成品油行情呈稳中下滑态势，市场观望气氛犹存。周内变化率负向持续加深，零售价预计下调幅度持续增大，消息面明显利空国内油市。下游用户仍以消库为主，市场多消耗“五一”假期之前库存为主，市场购销氛围不甚理想，主营单位多走量欠佳。但调价落定前夕，国内主营单位降价意愿不高，汽柴油价格承压小幅下滑。周四原油收盘大幅上涨，部分地区主营单位及山东地炼价格应声推涨，然而因零售价下调窗口开启，业者入市操作仍较谨慎，市场整体交投不佳。周四零售价下调落实后，业者开始进场适量补库。
由于周内国内汽柴油批发价格继续走低，故国内汽柴油批零价差再度攀升。据机构监测数据显示，截至本周四（5月11日），国内汽油理论零售利润为2035元/吨，较上周四上涨83元/吨；柴油理论零售利润为1624元/吨，较上周四上涨60元/吨。因零售价兑现年内最大跌幅，预计下周国内汽柴油批零价差或大幅收窄。
本周华北成品油市场整体根据外盘动向稳中涨跌互现。调价落实前，降价难提量，故地区行情大势走稳，部分价格处于相对高位的地区有所回落；山东地炼也步入下行轨道，拖累周边主营出货气氛。周三国际原油期货市场价格收盘缔造自去年12月以来最大单日涨幅，周四地炼价格开始推涨，华北主营市场也有零星小涨，业者多持币观望，静待调价落实。零售价下调后，消息面暂无明显利空。与此同时，山东地炼行情相对稳定，给予行情一定支撑。区内主营报价亦维稳为主，个别单位小幅推价。业者仍显谨慎，入市采购小单为主，整体成交气氛一般。
虽然原油跌后反弹，但新一轮变化率仍负向区间开端，后期消息面走向不甚明朗，对行情指向偏弱。近期部分前期检修的主营炼厂陆续复工，且无炼厂进入新增检修行列，故主营汽柴油供应量较前期有所增加。但地方炼厂开工率下滑，两相抵消下国内资源供应面变化不大。
需求面，汽油市场无明显利好提振，而在史上最严环保政策高压下，工矿、基建等单位的开工率受到抑制，且今年海洋休渔期较往年相比延长一个月，柴油需求难有提升。综合来看，本轮零售价兑现年内最大跌幅，国内批发市场因提前消化了部分跌幅，跟跌幅度可能不会同步。目前主营销售进度欠量严重，预计下周国内成品油批发价或以稳中下滑为主，不排除部分主营有推价可能性，业者适量补库，市场成交出现一定好转。
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发布时间：2017-05-13 19:55:08 被阅览数：1080 [关闭窗口]
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