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一周石油市场2017.12.11-2017.12.15

一、国际市场:宽幅震荡

周一,英国北海一输油管道11日开始因维修而关闭数周,该输油管道暂时关闭将减少原油供应,此消息当天助推国际油价上涨。截至当天收盘,纽约商品交易所2018年1月交货的轻质原油期货价格上涨0.63美元,收于每桶57.99美元。2018年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.29美元,收于每桶64.69美元。

周二,在前一交易日国际油价较大幅度上涨后,投资者获利回吐,令国际油价承压下行。此外,当天美元走强降低了以美元计价的石油的投资吸引力。截至当天收盘,纽约油价下跌0.85美元,收于每桶57.14美元。伦敦布伦特油价下跌1.35美元,收于每桶63.34美元。

周三,美国能源信息局当天公布的数据显示上周美国全国商业原油库存减少510万桶,超出市场预期。然而美国汽油库存增加量也远超预期,抵消了原油库存减少的利好,令国际油价承压下行。截至当天收盘,纽约油价下跌0.54美元,收于每桶56.60美元。伦敦布伦特油价下跌0.90美元,收于每桶62.44美元。

周四,英国北海输油管道关闭的消息继续助推国际油价上涨。截至当天收盘,纽约油价上涨0.44美元,收于每桶57.04美元。伦敦布伦特油价上涨0.87美元,收于每桶63.31美元。

周五,美国油田技术服务公司贝克休斯当天公布的美国运营的油田钻井数据比前一周下降4个,为六周以来的首次下跌,纽约油价上涨。截至当日收盘时,纽约油价上涨0.26美元,收于每桶57.30美元。伦敦布伦特油价微跌0.08美元,收于每桶63.23美元。

本周油价在相对高位宽幅震荡,主要受到北海石油管道关闭和美国产量增长的交替作用。本次关闭的石油管道是英国最大的出口管线,运输能力达45万桶/天,参与了超过一半的全球实物原油交割,管线关闭后,布伦特油价大涨,且升水幅度明显拉大,因为修理时间较长,预计升水持续时间也较长。本周EIA、OPEC、IEA发布了各自的原油市场月度报告,均提升了美国增长的预期,同时下调了需求增速的预期,这令市场对美国产量的增加可能会蚕食OPEC减产成果的担忧升温。全周来看,两地油价连续第三周录得小幅下跌,纽约WTI油价环比微跌0.06美元,跌幅0.1%;伦敦布伦特油价环比下跌0.17美元,跌幅0.27%。

美国原油产量自2016年年中以来上升了16%,至每日978万桶,为1970年代初以来最高,接近大产油国俄罗斯和沙特。目前市场都预测美国明年会增产,但具体增产多少却不得而知,也就是说美国石油产量是一个具有不确定性的利空变量。北海石油管线关闭这种短时利好只能给予油市短时支撑,整体来看,油价仍将延续12月份以来震荡下跌的走势。


二、国内市场:行情下滑

12月14日(本周四),发改委发布消息,本轮计价周期内,国际油价整体震荡,按现行国内成品油价格机制测算,变化率最终未触及调价红线,国内汽柴油零售价因调整幅度不足50元/吨而不作调整。这是今年以来零售价第八次调价搁浅。

国内成品油行情本周再度下滑,市场交投气氛维持清淡局面。周内国际原油走势较为震荡,变化率始终窄幅波动,零售价调整搁浅的预期浓烈,消息面对市场影响有限。近期全国气温骤降,柴油刚需继续下滑。再加上前期业者备货较为充足,导致市场采购气氛低迷。柴油价格承压下行幅度较大,尤其是部分积极追赶年度任务的主营降幅高达300元/吨左右。汽油方面需求平平,业者按需进行补货,价格方面跌幅不大。整体来看,当期利空因素占主流,国内成品油行情承压逐步加大。

国内汽柴油批发价格维持跌势,而零售价暂无变化,故批零价差保持拉宽趋势。监测数据显示,截至本周四(12月14日),国内汽油理论零售利润为2166元/吨,较上周四涨54元/吨;柴油理论零售利润为442元/吨,较上周四涨114元/吨。

本周华北地区各主营汽柴油价格多稳价盘整为主,个别地区下调价格或拉宽优惠幅度以追赶本年销售额度。汽油方面波动较小,而柴油方面,近期资源紧缺状况逐渐缓解,加之气温下降,户外工矿、基建相继停工,部分地区还出现雨雪天气,给交通运输带来一定的影响,资源需求量有所下降,市场承压下行趋势明显。各主营或下调报价或加深优惠幅度,但中下游业者近期入市补库心态谨慎,仅小单零星补库以维持低位库存,鲜见大单成交,市场采购气氛难有提升。

步入下周,国际油价或将震荡下行,新一轮变化率正向较小区间开端,消息面依旧难有支撑。近期主营炼厂及地方炼厂均开工正常,受冬季限产政策影响有限,国内汽柴油资源供应充裕,前期部分地区资源偏紧问题多已缓解。随着天气转冷,户外工程陆续停工,柴油终端需求逐步下滑。汽油方面刚需支撑不足,整体批发行情一直是不温不火的态势。前期行情上涨阶段,中下游用户受“买涨”心态影响,多积极备货建仓,目前仍有库存尚待消化,且汽柴油批发价格仍处偏高水平,市场操作风险较大,业者退市观望为主。同时,2017年收官在即,部分主营单位年度任务尚未完成,后期销售公司或加大促销力度。综合而言,各方利好逐渐消耗,后期市场基本面偏空占多,预计国内成品油行情或继续承压下行,“有价无市”现状仍将持续。
发布时间:2017-12-23 21:20:08  被阅览数:1100  [关闭窗口]

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